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回液、長期停機(jī)起動(dòng)、環(huán)境溫度過低起動(dòng)等原因引起的液擊;在長期停機(jī)狀態(tài)下和低溫時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機(jī)油中，使液面(液態(tài)制冷劑和潤滑油的混合液)升高，在起動(dòng)時(shí)，封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發(fā)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)泡現(xiàn)象。特別是環(huán)境溫度特別低的時(shí)候，發(fā)泡現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，使液面急劇下降，若下降到泵油面以下時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)斷油，泵體咬合，從而堵轉(zhuǎn)，此時(shí)的電流急升，熱保護(hù)器動(dòng)作。

壓縮機(jī)發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹，即系統(tǒng)進(jìn)水了：制冷系統(tǒng)對水分有嚴(yán)格的要求，一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入壓縮機(jī)，會(huì)對壓縮機(jī)產(chǎn)生如下嚴(yán)重危害：

一：壓縮機(jī)機(jī)械零部件鍍銅、生銹。當(dāng)鍍銅和生銹達(dá)到一定程度后，將減小壓縮機(jī)機(jī)械零部件之間的配合間隙，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。

二、電機(jī)線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕，導(dǎo)致電機(jī)短路;

三、冷媒和冷凍油的劣化。

四、葉片彈簧脆化、斷裂。

一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。

發(fā)電機(jī)失去剩磁，起動(dòng)時(shí)不能發(fā)電

1：停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵(lì)磁繞組沒有電流時(shí)磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。

2：發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。

自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過高

1：電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

2：電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，電壓升不起來

1：勵(lì)磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無斷線，接觸是否良好。

2：剩磁消失，如果勵(lì)磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)充磁。

3：勵(lì)磁機(jī)的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。

4：在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。

快速門電機(jī)常出現(xiàn)的故障有兩種，它們分別是快速門電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤與電機(jī)電流消耗較大且隆隆作響。出現(xiàn)快速門電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤的原因，有兩種，它們依次為電機(jī)接線錯(cuò)誤與旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，對其解決方案則是更換兩個(gè)相線即可。

當(dāng)出現(xiàn)電機(jī)隆隆作響或者是電流消耗較大時(shí)，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是制動(dòng)器不釋放、繞組損壞或者是轉(zhuǎn)子觸碰繞組。若制動(dòng)器不釋放，我們可以依據(jù)國家規(guī)定的有關(guān)制動(dòng)器上的故障進(jìn)行調(diào)整。而若出現(xiàn)繞組損壞或者是轉(zhuǎn)子觸碰繞組等事故時(shí)，我們則應(yīng)將快速門電機(jī)送到專門修理廠進(jìn)行修理。

在使用快速門時(shí)總是會(huì)因?yàn)橐恍┒斐煽焖匍T無法正常運(yùn)作。使用快速門電機(jī)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速劇烈下降或者是噪聲過大的問題。其中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速劇烈下降的原因有兩種，首先是負(fù)荷過載。我們可以采用減少負(fù)載或者是調(diào)換更大功率電機(jī)的處理方式。